大市向下调整之际，公路股逆市突围，凭借路费收入增长强劲，以及收息回报可观，而续受资金追捧。其中，合和公路基建(4.54, -0.03, -0.66%)（00737.HK）因派特别息大增1.2倍，股价急升12%，属表现最好的港股通股份。；另外越秀交通(5.37, -0.01, -0.19%)（01052.HK）也路费增长强劲，其他如深圳高速（00548.HK）也升4%。

　　尽管国内经济压力加剧，在汽车销售强劲及自驾游盛行的带动下，高速公路的车流量有增无减，带动公路股的路费收入稳步增长。近日披露业绩的合和公路及越秀交通，也是收费公路业务表现亮丽，为其充沛的现金流及持续稳定的派息提供保障。

　　合和公路截至6月底止全年盈利虽跌2%至5.1亿元，但连特别股息在内的股息合计派0.482元，下半年息率高达12厘，刺激股价受追捧而升11%，如连同中期息，全年息率逾14厘。但要留意，下一个财政年度会否再派特别股息，目前不知道，若然没有特别股息，按彭博综合券商预测，下一财政年度息率会降至不足5厘，吸引力跟其他中资公路股差不多。

　　该公司旗下的5大收费公路项目，其日均路费收入及车流量均录正增长，有4个项目的车流量更录双位数增长。其中，珠江三角洲西岸干道的日均路费及车流量分别增长8%及12%，达290万元及4万架次，创历史高位。

　　管理层相信，2017财年纯利将受稳健核心业务的支持，料未来财务状况强劲可为丰厚股息提供稳固基础。

此外，已公布业绩的深圳高速、浙江沪杭甬(8.5, 0.04, 0.47%)（00576.HK）、安徽皖通（00995.HK）、越秀交通等，按彭博综合证券商预测，上述四家公路股全年预测息率由3.4厘至5.5厘不等。尽管中资公路股跟合和公路的财政年度不同，深高速(8.13, -0.04, -0.49%)、皖通和越秀交通上半年盈利都有增长，即使沪杭甬半年盈利倒退但公路业绩仍有增长，只受证券业务下跌所累，可预期公路板块的上半年公路业务是平稳。

　　虽然逾半公路股上半年有增长，但彭博预测全年有增长的公路股，只有江苏宁沪（00177.HK）、皖通和越秀交通，分析人士认为公路股只要盈利持平已可以保持较高息率，尤其息率较高的宁沪、沪杭甬、皖通和越秀交通，只要股价调整则息率愈高，吸引力愈大。这些公路股如再计入已公布业绩计算的市帐率（PB），则沪杭甬跟合和公路是最高，分别为1.9倍和1.8倍，最平是越秀交通的0.9倍，以盈利增长、息率和PB作比较，越秀交通仍然是首选。