摘要

【两年半亏损百亿 蔚来汽车将赴美上市】近日，国内新能源汽车品牌蔚来汽车正式向美国证监会提交了IPO招股书，申请在纽交所上市，股票代码“NIO”，计划融资18亿美元，低于此前媒体报道的20亿美元。

　　股东阵容包括腾讯、百度、高瓴资本、中信资本、淡马锡等

 

　　近日，国内新能源汽车品牌蔚来汽车正式向美国证监会提交了IPO招股书，申请在纽交所上市，股票代码“NIO”，计划融资18亿美元，低于此前媒体报道的20亿美元。

 

 

　　蔚来汽车被称为中国版特斯拉，只是特斯拉正考虑私有化，蔚来汽车却要上市融资。招股说明书显示，蔚来汽车过去两年半亏损了109亿元人民币。

 

　　蔚来汽车一旦上市成功，将成为继阿里巴巴和爱奇艺之后，在美国融资金额第三大的中国上市公司。此前，阿里巴巴融资82.688亿美元，爱奇艺融资21.825亿美元。融资超过10亿美元的还有拼多多(15.776亿美元)、中通快递(13.6亿美元)、京东(12.59亿美元)。

 

　　蔚来汽车成立于2014年，创始人为知名汽车界投资家李斌。蔚来汽车一共完成了5轮融资，吸引了腾讯、百度、高瓴资本、中信资本、淡马锡、华夏基金等机构，累计融资额超过22亿美元。招股书显示，李斌仍为蔚来汽车最大股东，持股比例为17.2%；腾讯及高瓴资本分别持股15.2%及7.5%。值得一提的是，李斌将拿出超过5000万股股份，转让给信托基金，占其持股份额的三分之一，该信托基金将用于发展用户体验。

 

　　不过，造车是个烧钱的活儿，2016年、2017年和今年上半年，蔚来汽车的净亏损额分别为25.733亿元人民币、50.212亿元人民币和33.255亿元人民币，两年半时间已经亏损了109亿元。

 

　　与支出相比，蔚来汽车目前收益少得可怜，今年上半年营收4599.1万元(其中汽车销售收入4439.9万元)。截至今年7月31日，蔚来首款量产车ES8共交付481台，收到17000台预约，其中4989台预约为不可退款。

 

　　截至6月30日，蔚来汽车手上的现金、现金等价物及受限制现金共计44.797亿人民币(约合6.78亿美元)。面临的巨大资金压力，或许是蔚来汽车寻求上市的初衷。

 

　　与蔚来汽车相反，特斯拉的创始人马斯克却考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化，还找到了资金支持。

 

　　目前，在美国上市的共有184只中概股，今年以来平均跌幅6.93%，其中有91只跌幅超过20%。当然，也有42只个股涨幅超过10%，其中人人、虎牙直播等6只个股股价翻倍，爱奇艺、陌陌、百济神州、海亮教育等9只个股涨幅达50%~100%。

 

　　相对来说，美股投资主力是机构，价值投资为主。蔚来汽车上市后股价是高举高打，还是破发，要看其未来发展能否超出机构预期。